Karaistun raudan portti
Karaistun raudan portti[1] (engl. Gate of Writhen Iron) eli Neljäs portti[2] (engl. Fourth Gate) eli Rautaportti[3] (engl. Iron Gate) oli ulkoa päin neljäs Gondolinin seitsemästä portista, jotka vartioivat valtakunnan ainoaa sisäänpääsytietä Orfalch Echorin rotkoa.[4] Tie sinne kulki kolmannelta portilta, Pronssiportilta, jyrkkää rinnettä pitkin ja kulki sitten ylämaata pitkin uilosin kukkien reunustamaa tietä viidennelle portille, Hopeaportille.[4]
Rautaportti oli korkeassa ja mustassa muurissa, jota yksikään lyhty ei valaissut. Muurin harjalla oli neljä rautatornia, joista kahden sisemmän välissä oli "raudasta taottu kotkan kuva, joka muistutti itseänsä kuningas Thorondoria".[5] Portti itse koostui kolmesta raudasta taotusta ristikkoportista: peräkkäisten porttien ristikot muodostivat "puita ja juuristoja ja kiemuraisia oksia ja lehtiä ja kukkia" muistuttavan kuvion.[6]
Portin takana olivat rautavartijat, joiden puku, haarniska ja pitkät kilvet olivat mustat, ja heidän kasvoillaan oli kotkannokan muotoon taottu silmikko.[3]
Karaistun raudan portin, kuten kaikki kuusi ensimmäistä porttia, oli Turgon rakennuttanut ennen Nirnaeth Arnoediadia.[7] Kuvaus portista liittyy kertomukseen Tuorin ja Voronwën matkasta Gondoliniin.
Viitteet
- ↑ Kirjoitusasu Keskeneräisten tarujen kirjan vuoden 1986 laitoksessa: "Karaistun Raudan Portti".
- ↑ GT, Viimeinen versio, s. 209-210 = KTK 1.I, Tuorista ja hänen tulostaan Gondoliniin, s. 69 / 63-64. Kirjoitusasu Keskeneräisten tarujen kirjan vuoden 1986 laitoksessa: "Neljäs Portti".
- ↑ 3,0 3,1 GT, Viimeinen versio, s. 210 = KTK 1.I, Tuorista ja hänen tulostaan Gondoliniin, s. 70 / 64.
- ↑ 4,0 4,1 GT, Viimeinen versio, s. 209-210 = KTK 1.I, Tuorista ja hänen tulostaan Gondoliniin, s. 69-70 / 63-64.
- ↑ GT, Viimeinen versio, s. 209 = KTK 1.I, Tuorista ja hänen tulostaan Gondoliniin, s. 69 / 63.
- ↑ GT, Viimeinen versio, s. 209 = KTK 1.I, Tuorista ja hänen tulostaan Gondoliniin, s. 69 / 64.
- ↑ Gondolin valmistui vuonna 116 av. (Harmaat annaalit, HoMe XI, s. 44).
